نقاط الاتصال الفضية القابلة للحام هي عبارة عن عناصر تلامس من سبائك الفضة أو -الفضة تم تصميمها لربطها بحاملات موصلة من خلال عمليات لحام يتم التحكم فيها. لا يتم تحديد قيمتها الهندسية من خلال محتوى الفضة وحده، ولكن من خلال التفاعل بين مادة التلامس، والمواد الحاملة، وهندسة التلامس، وتيار اللحام، وقوة القطب، ووقت اللحام، والأداء الكهربائي والميكانيكي المطلوب للتجميع النهائي.
بالنسبة للشركات المصنعة للمرحلات، والمفاتيح، وقواطع الدائرة، وموصلات EV/HVDC، يجب تقييم اختيار أطراف الاتصال الفضية كنظام اتصال كامل-و-ناقل بدلاً من كونه مكونًا معدنيًا معزولًا. يجب أن تؤدي عملية اللحام إلى إنشاء وصلة مستقرة ميكانيكيًا مع الحفاظ على سطح التلامس الوظيفي والحفاظ على أداء كهربائي ثابت أثناء التبديل المتكرر.
حيث يتم استخدام أزرار الاتصال الفضية في التجميعات الكهربائية الدقيقة
ترحيل الاتصالات المتحركة
تعد جهات الاتصال المتحركة من بين التطبيقات الأكثر شيوعًا لنصائح الاتصال الكهربائية. يتم ربط مادة التلامس بنابض أو حامل موصل، بينما يجب أن يتحمل التجميع النهائي دورات التصنيع-والكسر- المتكررة.
ويتركز التحدي الهندسي حول ثلاث واجهات:
- توافق مواد الاتصال والناقل
- ملحومة القوة الميكانيكية المشتركة
- الاستقرار الكهربائي على سطح الاتصال
أثناء اللحام بالمقاومة، يتم تركيز التيار الكهربائي من خلال منطقة الوصل بينما تحافظ قوة القطب على الاتصال الجسدي بين المكونات. يجب أن تكون الحرارة الموضعية الناتجة كافية لإنشاء المفصل المطلوب دون إحداث تشوه مفرط لرأس الاتصال الفضي المستدير أو الناقل أو هندسة الزنبرك.
-مفاتيح الجهد المنخفض وقواطع الدائرة
تفرض المحولات وقواطع الدائرة ذات الجهد المنخفض-ظروف تحميل كهربائي مختلفة عن مرحلات الإشارة المصغرة. الاتصال الفضي الدائري
قد تواجه تيارًا أعلى، وقوسًا كهربائيًا أكبر، وزيادة في التحميل الحراري أثناء التشغيل.
يتم اختيار مواد الاتصال ذات الأساس الفضي- على نطاق واسع للتبديل الكهربائي نظرًا لأن الفضة توفر موصلية كهربائية عالية. ومع ذلك، الموصلية هي معلمة واحدة فقط في اختيار جهة الاتصال. اعتمادًا على واجب التبديل، قد يقوم المصنعون بتقييم سبائك الفضة وفقًا لمقاومة اللحام، وتآكل القوس، ونقل المواد، والصلابة، ومقاومة تدهور التلامس.
جمعيات الاتصال لموصلات EV وHVDC
أدى نمو السيارات الكهربائية ومعدات تحويل التيار المستمر ذات الجهد العالي- إلى زيادة الطلب على جهات اتصال اللحام المركبة القادرة على التعامل مع التوصيلات الكهربائية والانقطاعات التي يتم التحكم فيها.
في موصلات EV/HVDC، تعمل مواد التلامس في ظل ظروف كهربائية وحرارية تختلف عن تطبيقات ترحيل الجهد المنخفض- التقليدية. يجب تقييم نظام الاتصال مع الناقل الموصل، والمحرك المغناطيسي، والإسكان، والمسار الحراري.
تحدد معلمات المواد واللحام موثوقية الاتصال
يعتمد أداء أطراف الاتصال الكهربائية على أكثر من مادة الفضة الاسمية. يجب أن يتوافق اختيار سبيكة التلامس مع الحمل الكهربائي، وتردد التبديل، وظروف القوس، والقوة الميكانيكية، وبيئة الخدمة المتوقعة.
يمكن أن توفر مواد الاتصال المختلفة التي تعتمد على الفضة- مجموعات مختلفة من:
- الموصلية الكهربائية
- صلابة
- مقاومة التآكل القوسي
- مقاومة الاتصال باللحام
- الموصلية الحرارية
- مقاومة نقل المواد
- مقاومة التآكل الميكانيكية
الناقل لا يقل أهمية. تُستخدم حوامل النحاس وسبائك النحاس- بشكل شائع في الاعتبار حيث تكون الموصلية الكهربائية العالية مطلوبة، بينما يمكن اختيار مواد حاملة أخرى وفقًا لخصائص الزنبرك، أو القوة الميكانيكية، أو الخصائص المغناطيسية، أو متطلبات أزرار الاتصال الكهربائية.
اتصل بنا
لبرامج OEM التي تتطلباتصالات فضية قابلة للحام، يمكن أن تتضمن عملية التصنيع الختم الدقيق، والرأس البارد، وتشكيل الاتصال، واللحام بالمقاومة، واللحام بالليزر، والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي، والطلاء، والتجميع الآلي، والفحص الكهربائي والأبعاد وفقًا لتصميم المكونات. يمكن أن يغطي دعم الإنتاج تطوير النماذج الأولية، والأدوات، والتحقق من صحة العملية، وتصنيع الدُفعات، ووثائق الجودة.
إذا كان قرص الاتصال الفضي الحالي لديك يعاني من عدم اتساق اللحام، أو اختلاف مقاومة التلامس-، أو تشوه الحامل، أو عدم محاذاة التلامس، أو إنتاج غير مستقر، فأرسل رسم التلامس، ومواد الناقل، والأبعاد، ومواد التلامس المطلوبة، ومتطلبات اللحام لإجراء مراجعة هندسية. يمكن بعد ذلك استخدام التقييم الموجه للإنتاج لتحديد بنية الاتصال المناسبة وعملية اللحام وتكوين الأدوات ونقاط الفحص قبل إنتاج الحجم.
