أدى الاعتماد الواسع النطاق لمركبات الطاقة الجديدة إلى نشر البنية الأساسية للشحن على نطاق واسع. تعد مكونات التبديل الكهرومغناطيسي داخل محطة الشحن هي المكونات الأساسية التي تضمن سلامة الشحن. تحدد الخصائص المغناطيسية للدائرة الكهرومغناطيسية بشكل مباشر سرعة استجابة تبديل المكون وقدرة تحمل الحمل-. يعد Stamping Core for New Energy Relay هو المكون الأساسي الذي يبني مسار المجال المغناطيسي داخل المفتاح الكهرومغناطيسي لمحطة الشحن. وهي تعتمد على عملية الختم لإنشاء دائرة مغناطيسية منتظمة. يمكن أن تؤدي النفاذية المغناطيسية غير الكافية ودقة الأبعاد إلى بطء المشاركة وارتفاع درجة حرارة الدائرة وأعطال أخرى، مما يقلل بشكل مباشر من الاستقرار التشغيلي لنظام الشحن.
يستخدم المفتاح الكهرومغناطيسي المخصص لمحطات الشحن مبدأ المحرك الكهرومغناطيسي لتشغيل الدائرة وإيقافها. وهو يتألف من ثلاثة أجزاء: ملف التحكم، والاتصالات الموصلة، ومكون موصل مغناطيسيا. بعد تنشيط الملف، فإنه يولد مجالًا مغناطيسيًا، والذي يتم استخدامه بعد ذلك بواسطة القوة المغناطيسية للمكون الموصل مغناطيسيًا لدفع نقاط الاتصال لتبديل حالة الدائرة. يستخدم النواة المسطحة من الحديد النقي لمرحل EV القوة المغناطيسية الناتجة عن الملف، وتركيز طاقة المجال المغناطيسي لتضخيم القوة الكهرومغناطيسية وضمان فتح وإغلاق جهات الاتصال بشكل سريع وموثوق. إذا كان فقدان تباطؤ المكون مرتفعًا جدًا، فإن تراكم الحرارة المستمر تحت -تشغيل التيار العالي-على المدى الطويل سوف يؤدي إلى تفاقم أكسدة التلامس وتآكله، مما يؤدي إلى حدوث دائرة قصر- محتملة وخطر الحريق.
تقوم معدات الشحن بتعيين وظائف متعددة للتحكم في السلامة للمفتاح الكهرومغناطيسي. يعتمد التبديل الحالي، والحماية من التحميل الزائد، وقطع الأعطال-، وتنظيم كفاءة استخدام الطاقة، على التشغيل الذاتي للمكون الكهرومغناطيسي. تؤثر جودة المكونات الموصلة مغناطيسيًا بشكل شامل على وظائف الحماية هذه. عندما يفي قلب المرحل المختوم والمشكل بمعايير الأداء، يمكن للمكون أن يحدد بدقة التيار الزائد والجهد الزائد وتشوهات الدائرة القصيرة-ويقطع الطاقة بسرعة، مع تجنب خطر تلف الدائرة. ومع ذلك، إذا كان القلب المغناطيسي يحتوي على فجوات زائدة أو مواد غير نقية، فسيكون الخرج المغناطيسي غير مستقر، مما يؤدي إلى تأخير إجراءات الحماية وفشل التشغيل/الإيقاف الخاطئ.
تتم مطابقة أكوام شحن الطاقة المختلفة مع المواصفات المقابلة للمفاتيح الكهرومغناطيسية. تعمل المعدات في ظل ظروف معقدة من درجات الحرارة العالية والمنخفضة، والغبار، والتحويل المتكرر، مما يضع متطلبات صارمة على مقاومة الطقس ومقاومة التعب للمكونات الموصلة مغناطيسيًا. يتم تصنيع أجزاء الختم الأساسية المسطحة ذات الجهد العالي لمرحل EV بشكل أساسي من صفائح فولاذ السيليكون منخفضة الفقد- من خلال الختم. تعمل المادة الموحدة والتصفيح المحكم للمنتج النهائي على تقليل خسائر التيار الدوامي بشكل فعال والتكيف مع التغيرات في درجات الحرارة النهارية لأكوام الشحن الخارجية. تكون نوى الصفائح المعدنية السفلية عرضة للتوهين المغناطيسي، مما يؤدي إلى زيادة كبيرة في معدلات فشل المكونات بعد التبديل المتكرر.
حاليًا، تتجه معدات الشحن نحو زيادة الطاقة والتصغير. تعمل الصناعة باستمرار على تحسين التصميم الهيكلي للمكونات الكهرومغناطيسية، مما يجعل المعالجة الدقيقة للمكونات الموصلة مغناطيسيًا جانبًا رئيسيًا لتحسين الجودة. تؤثر تفاوتات الختم ومعالجة العزل السطحي وعملية التصفيح الخاصة بقلب الحديد النقي المسطح المختوم لمرحل EV على سلامة الدائرة المغناطيسية. يمكن لخطوط إنتاج الختم الأوتوماتيكية عالية الدقة- التحكم بشكل ثابت في أبعاد المكونات، وتقليل فقد الفجوة المغناطيسية، وتلبية-متطلبات حمل الطاقة العالية للجيل التالي-من أكوام الشحن ذات الجهد العالي-التيار المستمر.
غالبًا ما تعاني العديد من النوى المغناطيسية العادية في السوق من عدم كفاية نقاء الصفائح، وضعف دقة الختم، والمعالجات المبسطة المضادة للتآكل-، مما يجعلها غير مناسبة لبيئة التشغيل القاسية لأكوام الشحن. إنتاجنا الموحد للختم الأساسية لتتابع الطاقة الجديدةيستخدم الفولاذ السيليكوني عالي النفاذية -ختمًا دقيقًا لقطعة واحدة-، مع تحكم صارم في فجوة التصفيح وعملية عزل السطح. وهذا يضمن فقدان مغناطيسي ثابت ويمكن التحكم فيه، مما يجعله متوافقًا مع جميع مواصفات مفاتيح الشحن الكهرومغناطيسية. فهو مقاوم لدرجة الحرارة-والاهتزاز-، مما يقلل بشكل كبير من احتمالية فشل معدات الشحن لاحقًا.
نرحب بالاستفسارات من جميع الشركات المصنعة للمكونات الكهربائية فيما يتعلق باختبار عينة EV Relay Flat Iron Core والشراء بالجملة وتطوير المواصفات المخصصة.
اتصل بنا
