صناعة مكونات ختم وتثبيت السيارات: حالة التطوير الحالية والاتجاهات التكنولوجية وطلب السوق

ومع استمرار تزايد معدل تغلغل مركبات الطاقة الجديدة في سوق المركبات بشكل عام، فإن الطلب على الأجزاء المختومة يتزايد أيضًا بشكل مطرد. وفقًا للإحصاءات الصادرة عن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، وصلت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في بلدي إلى 6.887 مليون وحدة في عام 2022، مع زيادة معدل اختراق السوق بسرعة من 13.4% في عام 2021 إلى 25.6%. بالمقارنة مع مركبات الوقود التقليدية، فإن مركبات الطاقة الجديدة ليست فقط من الممارسين النشطين لهياكل المركبات خفيفة الوزن، ولكن نموذج نظام الطاقة الجديد الخاص بها يجلب أيضًا طلبًا متزايدًا إلى سلسلة الصناعة.

في التطبيقات المذكورة أعلاه، تحتاج العديد من مكونات التوصيل الكهربائي إلى تحقيق التوازن بين الموصلية والقوة الميكانيكية. أجزاء ختم النحاس مع نقاط اتصال فضية مثبتة، عن طريق تثبيت نقاط الاتصال الفضية- على الأجزاء المختومة من النحاس، تعمل بشكل كبير على تحسين مقاومة نقاط الاتصال لتآكل القوس مع الحفاظ على الموصلية العالية. وبالمثل، تستخدم الأجزاء المُبرشمة ذات التلامس الفضي والنحاس عملية التثبيت البارد لتحقيق اتصالات موثوقة بين المعادن المتباينة، مما يتجنب خطر اللحامات غير المكتملة التي قد تحدث مع اللحام التقليدي. تعتبر هذه العمليات ضرورية للمكونات الرئيسية مثل المرحلات والمفاتيح والموصلات في الأنظمة الكهربائية للسيارات.

وبالنظر إلى المستقبل، تحتاج المكونات الهيكلية لجسم السيارة إلى تلبية متطلبات القوة العالية ومقاومة الصدمات في نفس الوقت. لفترة طويلة، من المتوقع أن تظل عمليات -ختم الفولاذ عالي القوة أو -عمليات ختم/بثق الألمنيوم عالي القوة هي السائدة. تُستخدم تقنية الختم على نطاق واسع في المكونات الهيكلية لجسم السيارة ولها مزايا كبيرة: يمكن أن تغطي مواد الختم الفولاذ والألمنيوم والمغنيسيوم، ويمكن التبديل السلس بين الفولاذ والألومنيوم؛ في الوقت نفسه، تنتج عمليات الختم منتجات ذات اتساق عالي وقوة وصلابة عالية وتكلفة منخفضة نسبيًا.

وبالنظر إلى المستقبل، ستظل الأجزاء المختومة والملحومة هي الاختيار السائد للمكونات الهيكلية للسيارات لفترة طويلة. مزايا الختم في المكونات الهيكلية للجسم لا يمكن الاستغناء عنها: ختم الفولاذ عالي القوة -يلبي المتطلبات الأساسية للقوة ومقاومة الصدمات؛ يوفر ختم / بثق الألومنيوم مسارًا ممكنًا للتخفيف من الوزن؛ وتمتلك عملية الختم نفسها مزايا مشتركة تتمثل في الاتساق العالي والصلابة العالية والتكلفة المنخفضة.

وفي الوقت نفسه، مع الزيادة المستمرة في المحتوى الإلكتروني للسيارات، سيستمر الطلب على الأجزاء المختومة بدقة مثل ختم النحاس للمفاتيح في النمو. بدءًا من قواعد الترحيل إلى وحدات توزيع الطاقة، ومن وحدات التحكم في الإضاءة إلى أنظمة إدارة البطاريات، تشكل الأجزاء-النحاسية عالية الجودة وعمليات التثبيت الموثوقة معًا الأساس الأساسي للتوصيلات الكهربائية للسيارات. يمكن لتقنية الاتصالات الكهربائية المُثبتة المُثبتة المدمجة تثبيت جهات اتصال متعددة في وقت واحد على جزء واحد مختوم من النحاس، مع ضمان المواضع النسبية لكل جهة اتصال بدقة القالب، ولا تتطلب أي تعديلات لاحقة، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لوحدات التحكم في الدوائر المتعددة-. في -تأخذ جهات الاتصال الفضية المُبرشمة بالقالب هذه التقنية إلى مستوى أعلى من التكامل، حيث تُكمل في نفس الوقت عملية التغذية، وتحديد المواقع، وتثبيت نقاط الاتصال الفضية داخل القالب، مما يمثل -الاتجاه المتطور لتصنيع أجزاء الختم الكهربائي للسيارات.