اتجاه تطوير الصناعة الأساسية للختم الدقيق

Jan 07, 2025 ترك رسالة

من خلال الاستفادة من التطور السريع لصناعة مركبات الطاقة الجديدة، يستمر الطلب على محركات الدفع ومكوناتها الأساسية في التزايد، وقد نمت إيرادات محرك Relay Iron Core بسرعة.

 

Iron Core Details Show

 

 

 

 

 

 

 

1. مقدمة لصناعة الختم الدقيق

 

ختم جزء الانحناء الأساسي للحديد لمرحل EV هو طريقة معالجة تشكيل تعتمد على آلات التثقيب والقوالب لتطبيق قوى خارجية على الألواح والشرائط والأنابيب والمقاطع الجانبية لإنتاج تشوه أو فصل البلاستيك، وبالتالي الحصول على أجزاء ختم بالشكل والحجم المطلوبين . صناعة الختم الدقيق هي الصناعة الأساسية لصناعة تصنيع الآلات. يعكس مستوى تطوير صناعة تصنيع الآلات القدرة التنافسية لتكنولوجيا عملية التصنيع في البلاد. ويغطي السيارات، والأجهزة المنزلية، والآلات الزراعية، والآلات الهندسية، والإلكترونيات والكهرباء، والاتصالات، والنقل بالسكك الحديدية، والفضاء، والمعدات الطبية، والطاقة والصناعات الكيماوية، وصناعات تصنيع المعدات ذات الصلة، والتي تغطي نطاقًا واسعًا جدًا.

 

بعد عقد من النمو السريع من عام 2001 إلى عام 2010، دخلت صناعة الختم الدقيق لصناعة مرحلات الطاقة الجديدة في بلدي مرحلة تطوير بطيئة ومستقرة، وتتحول من المنافسة من حيث الحجم والكمية إلى المنافسة في الجودة العالية والأداء العالي والمتعددة أصناف وأداء عالي التكلفة. خلال فترة الخطة الخمسية الثالثة عشرة، لعبت مؤسسات صناعة الختم في بلدي دورًا في الخصائص التقنية لقطاعات السوق، وأصبح تحديد مواقع المنتجات للمؤسسات أكثر احترافية وتطورًا. وصلت المنتجات في بعض القطاعات إلى المستوى المتقدم الدولي.

 

2. مقدمة في صناعة الدقة الأساسية

 

الدقة Pure Pure Iron Core لصناعة التتابع EV هي صناعة فرعية لصناعة ختم الدقة. يمكن تقسيم منتجات الدقة الأساسية إلى النوى الحركية والنوى غير المحمولة وفقًا لسيناريوهات التطبيق. مع توسيع نطاق السوق لحقول التطبيقات المصب ، وتكثيف المنافسة الصناعية ، ومؤشرات الأداء المعقدة بشكل متزايد للمواد المستخدمة ، والهيكل الوظيفي للمنتجات ، تم تحسين تقسيم العمل في الصناعة تدريجياً. لقد تغيرت مؤسسات الآلات الكاملة في اتجاه المصب تدريجياً من نموذج السلسلة الكاملة للتصميم والبحث والتطوير والإنتاج والتسويق في المرحلة المبكرة من التطوير للتركيز على التصميم والبحث والتطوير والتسويق وما إلى ذلك ، والاستعانة بمصادر خارجية لإنتاج المكونات الرئيسية للمحرك إلى مؤسسات الإنتاج المهنية. في صناعة السيارات ، يعد Core (بما في ذلك Core Stator و Rotor Core) أحد الأجزاء المهمة للمحرك.

 

تؤثر جودة المواد ، والسماكة ، والحجم والدقة ، ومعامل التصفيح ، والنظافة ، والجوانب الأخرى من جوهر الحديد بشكل مباشر على كفاءة تحويل الطاقة ، والطاقة و NVH (الضوضاء ، والاهتزاز ، والخشونة الصوتية ، ومؤشرات الأداء الأخرى للمحرك ، التي لا تؤثر فقط على الخواص الكهربائية والميكانيكية للمحرك ولكن أيضًا ترتبط بتكلفة تصنيع المحرك. لذلك ، وقلب حديد نقي لمرحل التيار المتردديعتبر أحد الروابط المهمة في تصنيع المحركات، وجودته ستؤثر بشكل مباشر على أداء وجودة المحرك.

 

Pure Iron Material for Relay Core

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

في الوقت الحاضر ، تعد محركات القيادة الشائعة الاستخدام لمركبات الطاقة الجديدة محركات متزامنة مغناطيس دائمة ومحركات غير متزامنة. تستخدم معظم مركبات الطاقة الجديدة محركات متزامنة مغناطيس دائمة ، وتشمل شركات السيارات التمثيلية BYD و Ideal Auto. تستخدم بعض المركبات محركات AC غير المتزامنة ، وتشمل شركات السيارات التمثيلية Tesla و Mercedes-Benz.

من تدفق العملية ، تدفق عملية الدقةAC التتابع الأساسية وحلقة النحاسلديه العديد من التكرارات. في البداية، اعتمدت الشركات في الصناعة بشكل عام عملية التثقيب المفرد مع مكابس التثقيب العادية البطيئة والقوالب المركبة ذات المحطة الواحدة، والتي كانت ذات كفاءة إنتاج منخفضة واستخدام المواد. من أجل استخدام المواد الخام المصنوعة من فولاذ السيليكون بشكل أكثر فعالية، وتحسين كفاءة الإنتاج، وخفض تكاليف المنتج، قامت الشركات في الصناعة بتغيير عملية الختم تدريجيًا واعتمدت عملية ختم عالية السرعة باستخدام مكابس تثقيب عالية السرعة وقوالب تقدمية متعددة المحطات ذات صف واحد .

 

Production Process Flow of Relay Cores

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

منذ ذلك الحين ، تم ابتكار عملية الختم عالية السرعة حول تحسين كفاءة الإنتاج ، وتقليل استهلاك المواد ، وتقليل تكلفة العمليات اللاحقة ، وقد أدركت تدريجياً تشكيل قلب الحديد DT4C لإغلاق القالب التابع للترحيل الداخلي والسرعة العالية ختم القوالب التقدمية متعددة المحطات متعددة الصفوف. في السنوات الأخيرة ، تطورت عملية توزيع الغراء تدريجياً ، وقد اتخذت بعض الشركات الدولية زمام المبادرة في الإنتاج الضخم. تتمثل طريقة التنفيذ المحددة في تعيين محطة لتوزيع الغراء على القالب التدريجي الختم. عندما يمر الشريط المادي عبر محطة توزيع الغراء ، يتم تطبيق الغراء على الشريط المادي من خلال فوهة إمدادات الغراء ، وتتم تثبيت أوراق اللكم الحديدية معًا بواسطة الغراء.

 

اتصل بنا

 

Terry from Xiamen Apollo