لوحة حديد التسليح لمرحل EV: مكون رئيسي يؤثر على موثوقية مرحلات المركبات الكهربائية

في أنظمة الجهد العالي- لمركبات الطاقة الجديدة، تحدد مرحلات التيار المستمر ذات الجهد العالي-، باعتبارها أجهزة التحكم الرئيسية في السلامة، بشكل مباشر موثوقية وسلامة دائرة الجهد العالي- للمركبة بأكملها. باعتبارها أحد المكونات الأساسية لنظام قيادة المرحل، يلعب التصميم المادي والهيكلي للوحة حديد التتابع EV دورًا حاسمًا في سرعة استجابة المرحل، والموثوقية التشغيلية، والعمر الافتراضي، ومقاومة الصدمات.

تتكون مرحلات التيار المستمر ذات الجهد العالي- بشكل أساسي من ملف ومحرك مرحل EV وجهات اتصال وغرفة إطفاء قوسية- وزنبرك ومبيت. عندما يتم تنشيط الملف، فإنه يولد قوة كهرومغناطيسية، مما يجذب عضو الإنتاج للتحرك، وبالتالي يتسبب في إغلاق جهة الاتصال المتحركة أو فتحها مع جهة الاتصال الثابتة، مما يحقق التحكم في التشغيل/الإيقاف لدائرة الجهد العالي-.

كمكون متحرك في نظام الدفع الكهرومغناطيسي، تتمثل وظيفة عضو الإنتاج في تحويل الطاقة الكهرومغناطيسية إلى طاقة ميكانيكية، مما يدفع نظام الاتصال لإكمال إجراء التبديل. ولذلك، يجب أن يتمتع عضو الإنتاج في مرحل EV بأداء استجابة مغناطيسية جيد وقوة ميكانيكية.

تستخدم الأجزاء المعدنية للمحرك في مرحلات المركبات الكهربائية عادةً مواد مغناطيسية ناعمة، مثل الحديد النقي، أو الحديد الكهربائي الناعم، أو الفولاذ منخفض الكربون-. تتميز هذه المواد بالخصائص التالية:

نفاذية عاليةتمكن أالاستجابة السريعة للتغيرات في المجال المغناطيسي للملف الكهرومغناطيسي.
انخفاض الإكراه:وهذا يسمح بإزالة المغناطيسية بسرعة بعد انقطاع التيار الكهربائي، وبالتالي تجنب التباطؤ.
قابلية جيدة للتصنيع:مناسبة لعمليات التصنيع الدقيقة مثل الختم والتثبيت؛
تكلفة منخفضة:مناسب للإنتاج الصناعي-الواسع النطاق.

في المقابل، على الرغم من أن الفولاذ عبارة عن مادة مغناطيسية، إلا أنه بمجرد ممغنطته، فإنه يحتفظ بسهولة بمغناطيسيته، مما يتسبب في فشل إعادة ضبط عضو الإنتاج على الفور، مما يؤثر على أداء تحرير المرحل. ولذلك، فهو غير مناسب لتصنيع مرحل EV الكهرومغناطيسي.

في مرحلات -الجهد العالي التي تعمل بالتيار المستمر، تشكل اللوحة الحديدية النقية لمحرك EV Relay Armature، جنبًا إلى جنب مع الزنبرك المتحرك والاتصال المتحرك، مجموعة الاتصال المتحركة. يجب أن يلبي تصميمه الهيكلي المتطلبات التالية:

خفيفة الوزن:يقلل من الجمود ويحسن سرعة الاستجابة.
صلابة عالية:يمنع التشوه تحت بيئات التأثير والاهتزاز العالية؛
إغلاق الدائرة المغناطيسية:يشكل دائرة مغناطيسية مغلقة مع قلب الحديد والنير، مما يحسن الكفاءة الكهرومغناطيسية.
الانتهاء من السطح العالي:يقلل من مقاومة الاحتكاك ويطيل العمر الميكانيكي.

أثناء التصنيع، يخضع الحديد المغناطيسي الناعم لـ EV Relay Armature لختم دقيق وإزالة الأزيز وطلاء سطحي بالنيكل أو الزنك لتحسين مقاومة التآكل والتوصيل. وفي الوقت نفسه، تتميز بعض المرحلات-المتطورة أيضًا بطبقة على سطح عضو الإنتاج لتعزيز ثباتها في البيئات-ذات درجات الحرارة العالية والرطوبة العالية-.

مع النمو المستمر لإنتاج السيارات الكهربائية المحلية، فإن معدل الإنتاج المحلي والمستوى التكنولوجي لللوحة المحرك التتابع EV، كعنصر رئيسي، تتحسن أيضًا باستمرار. في المستقبل، سيتم تطوير التجهيزات نحو أداء مغناطيسي أعلى، ووزن أخف، وعمر أطول، وتكلفة أقل، مما يساعد -مرحلات التيار المستمر ذات الجهد العالي على تحقيق تكامل أعلى واستهلاك أقل للطاقة.