في إطار الترقية التكرارية لأجهزة التحكم الإلكترونية في السيارات، يعمل Power Relay Armature كنواة ميكانيكية متحركة داخل مرحلات الطاقة ويحدد دقة التبديل والاستقرار التشغيلي لمجموعات مرحل السيارات. تتحكم مرحلات السيارات في -الأحمال الحالية العالية مع إشارات إدخال تيار منخفضة- على أساس الحث الكهرومغناطيسي. يتراكم التدفق المغناطيسي بعد تطبيق الجهد المقنن على ملفات التتابع. يسحب المجال المغناطيسي المتولد مكونات عضو الإنتاج نحو السطح الحديدي الأساسي ويدفع مجموعات التلامس لتبديل حالة الدائرة: جهات الاتصال المغلقة عادة مفتوحة وإغلاق جهات الاتصال المفتوحة عادة. توفر هذه الحركة الميكانيكية الظروف المادية لتنظيم الدائرة العادية عبر الوحدات الكهربائية للمركبة.
يتكون مرحل السيارات من حلقة دائرة تحكم وحلقة دائرة يتم التحكم فيها بالحمل-لتنفيذ مهام حماية الدائرة وتحويل الإشارة. يعمل المحرك المغناطيسي الناعم لمرحل EV على بناء رابط النقل المادي بين فرعي الدائرة المستقلة. تحمل دوائر التحكم تيارًا ضعيفًا بمستوى -ملي أمبير فقط لنقل أوامر التحكم من مفاتيح السيارة ووحدات التحكم الإلكترونية. تعمل الإزاحة الميكانيكية لأجزاء عضو الإنتاج على دفع هياكل التلامس لتوصيل أو فصل أحمال التيار العالي-، بما في ذلك مضخات الوقود، ومجموعات المصابيح الأمامية، ومحركات التشغيل. يحقق هيكل المطابقة الميكانيكية هذا الفصل المادي بين إشارات التحكم وأحمال الطاقة داخل أنظمة تسخير أسلاك السيارة.
يعتمد التشغيل العادي للوحدات الكهربائية للمركبة على الخرج الوظيفي المستدام من المرحلات، كما أن السلامة الهيكلية لمحرك الحديد النقي لمرحل EV يغير بشكل مباشر معدل الفشل وعمر الخدمة لمنتجات المرحل النهائية. يحافظ مرحل مضخة الوقود على تشغيل أنظمة إمداد الوقود لمحركات الاحتراق الداخلي عن طريق الجذب الدوري وإعادة ضبط حركات أجزاء المحرك. بعد تشغيل مكونات الصمام الثلاثي داخل وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة لتكوين حلقات تأريض كاملة، يتحرك عضو الإنتاج لإغلاق نقاط الاتصال الداخلية وتنشيط معدات مضخة الوقود. سيؤدي التشوه أو ركود التثبيت أو تآكل السطح على أجزاء عضو الإنتاج إلى تعطيل وظائف التتابع وقطع إمدادات الوقود، مما يؤدي إلى فشل بدء تشغيل مجموعات طاقة السيارة.
تنشأ معظم حالات الفشل الميداني لمرحلات السيارات من تدهور أداء المكونات الهيكلية الداخلية، والحركة غير الطبيعية للوحة المحرك المتحرك لمرحلات EV هي السبب في معظم الأخطاء الميكانيكية لمنتجات المرحلات. تشتمل أوضاع فشل المجال الشائعة على احتراق الملف، ودائرة قصر الانعطاف -بينية، واستئصال التلامس، وتوهين أداء درجة الحرارة العالية-، وإزاحة عتبة تيار الالتقاط. يؤدي تبديل الاتصال المتكرر في ظل ظروف تشغيل السيارة إلى حدوث احتكاك ميكانيكي ترددي على أسطح حديد التسليح. تفشل فراغات عضو الإنتاج التي تتم معالجتها باستخدام معلمات تصنيع ذات دقة منخفضة - في إكمال إجراء إعادة التعيين ضمن نطاق حدود التصميم وتطلق إشارات غير طبيعية مستمرة في الدوائر الكهربائية للمركبة.
تطبق صناعة صيانة السيارات معايير قياس ثابتة للحكم على حالة عمل المرحلات ومكونات المحرك الداخلي لمرحل EV المختوم بدقة. يقوم الفنيون بإجراء فحص أولي عن طريق تبديل تروس الإشعال في السيارة، وجمع إشارات الشفط الصوتية من خلال الكشف السمعي، والتقاط إشارات اهتزاز الهيكل من خلال الفحص اللمسي. يعتمد القياس الكمي الدقيق على ترس المقاومة 2 كيلو أوم لأجهزة القياس الرقمية المتعددة. يقوم موظفو القياس بتسجيل قيم مقاومة الملفات والمحطات المشتركة وجهات الاتصال المفتوحة عادةً وجهات الاتصال المغلقة عادةً في ظل حالات التشغيل -وإيقاف الطاقة- لتحديد موقع التشويش الميكانيكي وفشل الاتصال المتعلق بتشغيل عضو الإنتاج.
تعتمد مؤشرات القياس الكمي قيم عتبة صناعية موحدة للحكم على أهلية المرحلات وأجزائها الهيكلية الداخلية. في ظل ظروف -إيقاف التشغيل الثابتة، تقترب قيمة المقاومة بين الأطراف المشتركة وجهات الاتصال المغلقة عادةً من صفر أوم لتكوين مسار موصل؛ تحافظ قيمة المقاومة بين الأطراف المشتركة وجهات الاتصال المفتوحة عادةً على خصائص مقاومة عالية-. بعد تحميل الملفات بجهد التشغيل الاسمي، تتحول الاتصالات المفتوحة عادة إلى حالة توصيل مقاومة منخفضة - بينما تشكل الاتصالات المغلقة عادة دوائر مفتوحة. تتبع لوحة المحرك المختومة لمرحل EV - الجهد العالي المعلمات الميكانيكية الكهرومغناطيسية المحددة مسبقًا لإنهاء الحركة الترددية وتضمن أن جميع المؤشرات المقاسة تلبي نطاق تحمل التصميم لمجموعات المرحل.
ينفذ خط الإنتاج الخاص بنا مواصفات موحدة لتشكيل المعادن ومعالجة المواد المغناطيسية للإنتاج الضخمالمحرك تتابع الطاقةعينات مطابقة لأنواع مختلفة من مرحلات طاقة السيارة. تقبل الفرق الهندسية تأكيد المعلمات الفنية واختبار العينات وطلبات الطلب بالجملة من الشركات المصنعة لمكونات المركبات من خلال قنوات الاتصال الرسمية.
اتصل بنا
